VLT de Salvador chega à Ponte São João: trilhos começam a ser colocados e testes com público têm data marcada
As obras do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador e Região Metropolitana avançaram para uma etapa considerada decisiva. O governo da Bahia iniciou a colocação dos primeiros trilhos sobre a Ponte São João, trecho que será usado nos testes operacionais antes do início da operação comercial.
A intervenção cobre cerca de 450 metros de via permanente e vai permitir avaliar o comportamento da infraestrutura ferroviária em um segmento elevado. Os trabalhos começaram depois da instalação dos dormentes e dos sistemas de fixação, e as equipes agora concentram esforços na finalização da estrutura sobre a ponte.
Um dos diferenciais desta fase é a adoção de dormentes sintéticos, fabricados com fibra de vidro e revestimento em polímero — tecnologia desenvolvida no Japão. Segundo o governo estadual, o material traz maior resistência e durabilidade, com menor necessidade de manutenção, características consideradas importantes para estruturas elevadas como pontes.
A conclusão desse trecho é estratégica porque permite avançar na fase de testes do VLT. Ensaios técnicos e viagens experimentais já foram iniciados em dezembro de 2025. A etapa de operação assistida, com testes abertos ao público, está prevista para começar entre os dias 15 e 16 de junho.
O andamento das obras varia por trecho. No Lote 1 (Calçada / Ilha de São João), considerado o mais adiantado, a execução chega a 64%. Nessa área, os trilhos já foram colocados em pontos como a Ponte de São João, na Ribeira, e no Pátio de Manutenção da Calçada. O segmento entre a Calçada e o Comércio apresenta 7% de avanço.
O Lote 2 (Paripe / Águas Claras) registra 47% de execução. As intervenções nesse setor concentram-se na duplicação da Estrada do Derba (BA-528) e na construção de viadutos e passagens inferiores, incluindo a prevista junto ao Hospital do Subúrbio.
O Lote 3 (Águas Claras / Piatã) segue em fase inicial, com 3% de avanço, e está voltado atualmente à elaboração dos projetos técnicos necessários para dar sequência às obras.
Quando concluído, o VLT substituirá o antigo trem do Subúrbio e promete ampliar a integração do transporte público em Salvador e na Região Metropolitana. O sistema tem como objetivos oferecer viagens mais rápidas, maior conforto e capacidade ampliada para atender milhares de passageiros diariamente.
Autoridades e técnicos acompanham a evolução das etapas nos trechos prioritários, com ênfase na segurança e na durabilidade dos materiais empregados, enquanto a população segue atenta às mudanças no entorno e às datas estabelecidas para os testes abertos.
